تازو، مهانگائي جي ڪري کاڌي ۽ توانائي جون قيمتون مسلسل وڌي رهيون آهن، ۽ اجرتون برقرار نه رهيون آهن. ان جي ڪري دنيا جي بندرگاهن، ايئر لائنز، ريلوي ۽ روڊ ٽرڪن جي ڊرائيورن پاران احتجاج ۽ هڙتالون شروع ٿي ويون آهن. مختلف ملڪن ۾ سياسي انتشار سپلائي چين کي وڌيڪ خراب ڪري ڇڏيو آهي.
هڪ پاسي مڪمل يارڊ وارو گهاٽ آهي، ۽ ٻئي پاسي گهاٽ، ريلوي ۽ ٽرانسپورٽ مزدور اجرتن لاءِ هڙتالن جو احتجاج ڪري رهيا آهن. ٻٽي ڌڪ هيٺ، شپنگ شيڊول ۽ پهچائڻ جو وقت وڌيڪ دير ٿي سگهي ٿو.
1. بنگلاديش ۾ ايجنٽ هڙتال تي ويندا آهن.
28 جون کان، بنگلاديش ۾ ڪسٽم ڪليئرنس ۽ فريٽ (سي اينڊ ايف) ايجنٽ پنهنجن مطالبن کي پورو ڪرڻ لاءِ 48 ڪلاڪن لاءِ هڙتال ڪندا، جنهن ۾ لائسنسنگ رولز-2020 ۾ تبديليون شامل آهن.
ايجنٽن 7 جون تي به ساڳئي طرح هڪ ڏينهن جي هڙتال ڪئي، ملڪ جي سڀني سامونڊي، زميني ۽ دريائي بندرگاهن تي ڪسٽم ڪليئرنس ۽ شپنگ سرگرميون روڪي ساڳيون مطالبا ڪيا، جڏهن ته 13 جون تي انهن نيشنل ٽيڪسيشن ڪميشن ۾ هڪ درخواست داخل ڪئي. هڪ خط جنهن ۾ لائسنس جي ڪجهه حصن ۽ ٻين ضابطن ۾ ترميم ڪرڻ جو مطالبو ڪيو ويو.
2. جرمن بندرگاهه هڙتال
ڪيترن ئي جرمن بندرگاهن تي هزارين مزدورن هڙتال ڪئي آهي، جنهن جي ڪري بندرگاهن ۾ رش وڌي ويو آهي. جرمن بندرگاهن جي مزدورن جي يونين، جيڪا ايمڊن، بريمر هيون، بريڪ هيون، ولهيلم شيون ۽ هيمبرگ جي بندرگاهن تي لڳ ڀڳ 12,000 مزدورن جي نمائندگي ڪري ٿي، چيو ته هيمبرگ ۾ ٿيندڙ مظاهري ۾ 4,000 مزدورن حصو ورتو. سڀني بندرگاهن تي آپريشن معطل آهن.

مارسڪ نوٽيس ۾ اهو به چيو آهي ته اهو بريمر هيون، هيمبرگ ۽ ولهيلم شيون جي بندرگاهن ۾ پنهنجي آپريشن کي سڌو سنئون متاثر ڪندو.
مارسڪ پاران جاري ڪيل وڏن نارڊڪ علائقن ۾ بندرگاهن جي تازي صورتحال جي اعلان ۾ چيو ويو آهي ته بريمر هيون، روٽرڊيم، هيمبرگ ۽ اينٽورپ جون بندرگاهون مسلسل رش کي منهن ڏئي رهيون آهن ۽ نازڪ سطح تي به پهچي ويون آهن. رش جي ڪري، ايشيا-يورپ AE55 روٽ جي 30 هين ۽ 31 هين هفتي جي سفرن کي ترتيب ڏنو ويندو.
3 هوائي جهازن جون هڙتالون
يورپ ۾ ايئر لائنز جي هڙتالن جي هڪ لهر يورپ جي ٽرانسپورٽ بحران کي وڌائي رهي آهي.
رپورٽن موجب، بيلجيم، اسپين ۽ پرتگال ۾ آئرش بجيٽ ايئر لائن رائن ايئر جي ڪجهه عملدارن پگهار جي تڪرار سبب ٽن ڏينهن جي هڙتال شروع ڪري ڇڏي آهي، جنهن کان پوءِ فرانس ۽ اٽلي ۾ ملازمن به هڙتال ڪئي.
۽ برطانوي ايزي جيٽ کي به هڙتالن جي لهر کي منهن ڏيڻو پوندو. هن وقت ايمسٽرڊيم، لنڊن، فرينڪفرٽ ۽ پيرس جا هوائي اڏا افراتفري ۾ آهن، ۽ ڪيتريون ئي پروازون منسوخ ڪرڻ تي مجبور ٿي ويون آهن. هڙتالن کان علاوه، عملي جي سخت کوٽ پڻ ايئر لائنز لاءِ سر درد جو سبب بڻجي رهي آهي.
لنڊن گيٽ وِڪ ۽ ايمسٽرڊيم شيفول پروازن جي تعداد تي حد بندي جو اعلان ڪيو آهي. اجرت ۾ واڌ ۽ فائدا مڪمل طور تي افراط زر سان مطابقت نه رکڻ جي قابل هجڻ سان، ايندڙ ڪجهه وقت لاءِ يورپي هوائي صنعت لاءِ هڙتالون معمول بڻجي وينديون.
4. هڙتالون عالمي پيداوار ۽ سپلائي چين تي منفي اثر وجهن ٿيون.
1970 جي ڏهاڪي ۾، هڙتالون، افراط زر ۽ توانائي جي کوٽ عالمي معيشت کي بحران ۾ وجهي ڇڏيو.
اڄ، دنيا ساڳين مسئلن کي منهن ڏئي رهي آهي: بلند افراط زر، توانائي جي ناکافي فراهمي، معاشي کساد بازاري جو امڪان، ماڻهن جي زندگي جي معيار جو زوال، ۽ امير ۽ غريب جي وچ ۾ وڌندڙ فرق.
تازو، بين الاقوامي مالي فنڊ (IMF) پنهنجي تازي ورلڊ اڪنامڪ آئوٽ لُڪ رپورٽ ۾ عالمي معيشت کي ڊگهي مدت جي سپلائي چين جي رڪاوٽن جي ڪري ٿيندڙ نقصان جو انڪشاف ڪيو آهي. شپنگ جي مسئلن عالمي معاشي واڌ کي 0.5٪-1٪ گهٽائي ڇڏيو آهي ۽ بنيادي افراط زر ۾ تقريبن 1٪ واڌ ٿي آهي.
ان جو سبب اهو آهي ته سپلائي چين جي مسئلن جي ڪري واپاري رڪاوٽون مختلف شين جي قيمتن ۾ اضافو ڪري سگهن ٿيون، جن ۾ صارفين جي شين، افراط زر کي تيز ڪرڻ، ۽ اجرت ۾ گهٽتائي ۽ طلب ۾ گهٽتائي جو اثر شامل آهي.