تازو، خوراڪ ۽ توانائيءَ جي قيمتن ۾ اضافو جاري آهي، ڇاڪاڻ ته افراط زر جي ڪري، ۽ اجرت نه رکيا ويا آهن.اهو سڄي دنيا ۾ بندرگاهن، ايئر لائنز، ريل گاڏين ۽ روڊ ٽرڪن جي ڊرائيورن پاران احتجاج ۽ هڙتالن جي موج جو سبب بڻيو آهي.مختلف ملڪن ۾ سياسي ڇڪتاڻ سپلائي چينز کي وڌيڪ خراب ڪري ڇڏيو آهي.
هڪ طرف مڪمل يارڊ ويڙهاڪ آهن ته ٻئي طرف واهه، ريلوي ۽ ٽرانسپورٽ جا مزدور اجوري لاءِ هڙتالون ڪري رهيا آهن.ٻٽي ڌڪ جي تحت، شپنگ شيڊول ۽ ترسيل وقت وڌيڪ دير ٿي سگھي ٿي.
1. بنگلاديش ۾ ايجنٽ هڙتال تي هليا ويا
28 جون کان، بنگلاديش ۾ ڪسٽم ڪليئرنس ۽ فريٽ (سي اينڊ ايف) ايجنٽ پنهنجن مطالبن کي پورا ڪرڻ لاء 48 ڪلاڪن لاء هڙتال ڪندا، بشمول لائسنس جي ضابطن-2020 ۾ تبديليون شامل آهن.
انهن ساڳين مطالبن سان 7 جون تي به ايجنٽن هڪ ڏينهن جي هڙتال ڪئي، ملڪ جي سمورن سامونڊي، زميني ۽ دريائي بندرگاهن تي ڪسٽم ڪليئرنس ۽ شپنگ جون سرگرميون معطل ڪيون، جڏهن ته 13 جون تي نيشنل ٽيڪسيشن ڪميشن وٽ درخواست داخل ڪرائي. .لائسنس ۽ ٻين ضابطن جي ڪجهه حصن ۾ ترميم ڪرڻ لاءِ هڪ خط.
2. جرمن پورٽ هڙتال
جرمني جي ڪيترن ئي بندرگاهن تي هزارين مزدور هڙتال تي هليا ويا آهن، بندرگاهن جي گنجائش وڌائي ٿي.جرمن بندرگاهن جي مزدورن جي يونين، جيڪا ايمڊن، برمر هيون، بريڪ هاوين، ولهيلم شاون ۽ هيمبرگ جي بندرگاهن تي ڪجهه 12,000 مزدورن جي نمائندگي ڪري ٿي، چيو ته 4,000 مزدورن هيمبرگ ۾ مظاهري ۾ حصو ورتو.سڀني بندرگاهن تي آپريشن معطل آهن.

Maersk پڻ نوٽيس ۾ چيو ويو آهي ته اهو سڌو سنئون متاثر ڪندو ان جي عملن جي بندرگاهن ۾ Bremerhaven، Hamburg ۽ Wilhelmshaven.
مارسڪ پاران جاري ڪيل وڏن نورڊڪ علائقن ۾ بندرگاهن جي تازي صورتحال جو اعلان ڪيو ويو آهي ته برمر هيون، روٽرڊيم، هيمبرگ ۽ انٽورپ جون بندرگاهون مسلسل رش کي منهن ڏئي رهيون آهن ۽ اڃا به نازڪ سطح تي پهچي چڪيون آهن.رش جي ڪري، ايشيا-يورپ AE55 روٽ جي 30هين ۽ 31هين هفتي جي سفرن کي ترتيب ڏنو ويندو.
3 ايئر لائن حملا
يورپ ۾ ايئر لائن حملن جي هڪ لهر يورپ جي ٽرانسپورٽ بحران کي وڌائيندي آهي.
رپورٽن مطابق بيلجيم، اسپين ۽ پرتگال ۾ آئرش بجيٽ ايئر لائن Ryanair جي ڪجهه عملدارن پگهارن جي تڪرار سبب ٽن ڏينهن جي هڙتال شروع ڪري ڇڏي آهي، جنهن کانپوءِ فرانس ۽ اٽلي ۾ ملازمن به احتجاج ڪيو آهي.
۽ برطانوي EasJet به حملي جي هڪ لهر کي منهن ڏيندو.هن وقت ايمسٽرڊيم، لنڊن، فرينڪفرٽ ۽ پيرس جا ايئرپورٽ افراتفري ۾ آهن ۽ ڪيتريون ئي اڏامون منسوخ ڪرڻ تي مجبور آهن.هڙتالن کان علاوه عملي جي سخت کوٽ به ايئر لائنز لاءِ سر درد جو سبب بڻجي رهي آهي.
لنڊن گيٽ ويڪ ۽ ايمسٽرڊيم شيفول پروازن جي تعداد تي ڪيپس جو اعلان ڪيو آهي.اجرت ۾ واڌ ۽ فائدا مڪمل طور تي افراط زر کي برقرار رکڻ جي قابل نه هوندا آهن، هڙتالون ڪجهه وقت لاءِ يورپي هوائي جهازن جي صنعت لاءِ معمول بڻجي وينديون.
4. هڙتالون عالمي پيداوار ۽ سپلائي زنجيرن کي منفي طور تي متاثر ڪن ٿيون
1970ع واري ڏهاڪي ۾ هڙتالون، مهانگائي ۽ توانائيءَ جي کوٽ عالمي معيشت کي بحران ۾ وجهي ڇڏيو.
اڄ، دنيا ساڳئي مسئلن کي منهن ڏئي رهي آهي: تيز افراط زر، ناکافي توانائي جي فراهمي، معاشي بحران جو امڪان، ماڻهن جي زندگي جي معيار جو زوال، ۽ امير ۽ غريب جي وچ ۾ وڌندڙ فرق.
تازو، بين الاقوامي پئسي فنڊ (آئي ايم ايف) پنهنجي تازي ورلڊ اڪنامڪ آئوٽوڪ رپورٽ ۾ ظاهر ڪيو آهي ته عالمي معيشت کي ڊگهي مدت سپلائي چين جي رڪاوٽ جي سبب نقصان پهچايو ويو آهي.شپنگ جي مسئلن عالمي معاشي ترقي کي 0.5٪ -1٪ گھٽائي ڇڏيو آهي ۽ بنيادي افراط زر وڌي ويو آهي.اٽڪل 1٪.
ان جو سبب اهو آهي ته سپلائي زنجير جي مسئلن جي ڪري واپار ۾ رڪاوٽون مختلف شين جي قيمتن کي وڌائي سگهن ٿيون، جن ۾ صارفين جي سامان، ايندھن جي افراط زر، ۽ گھٽتائي اجرت ۽ گھٽتائي طلب جو اثر آهي.