ڪافي ڊرائيونگ فورس
هڪ طرف، اسٽيل ملز جي پيداوار جي ٻيهر شروع ٿيڻ جي نقطي نظر کان، لوهه جي معدنيات اڃا تائين سپورٽ آهي؛ٻئي طرف، قيمت ۽ بنياد جي نقطي نظر کان، لوهه جي معدنيات کي ٿورڙي وڌيڪ قدر ڪيو ويندو آهي.جيتوڻيڪ مستقبل ۾ لوهه جي معدنيات لاء اڃا به مضبوط حمايت موجود آهي، اسان کي تيز گهٽتائي جي خطري کان خبردار ٿيڻ جي ضرورت آهي.
گذريل سال نومبر 19 تي جڏهن کان لوهه جي بازار ۾ اڀرڻ شروع ٿيو، 2205 جو معاهدو 512 يوآن/ٽن جي گهٽ ۾ گهٽ 717.5 يوآن/ٽن کان وڌي ويو، 40.14 سيڪڙو جو اضافو ٿيو.موجوده ڊسڪ 700 يوآن/ٽن جي چوڌاري واپار ڪري رهي آهي.موجوده نقطي نظر کان، هڪ طرف، اسٽيل ملز جي پيداوار جي بحالي جي نقطي نظر کان، لوهه جي معدنيات اڃا تائين حمايت ڪئي وئي آهي؛ٻئي طرف، قيمت ۽ بنياد جي نقطي نظر کان، لوهه جي معدنيات کي ٿورڙي وڌيڪ قدر ڪيو ويندو آهي.اڳتي ڏسندي، ليکڪ جو خيال آهي ته جيتوڻيڪ لوهه جي معدنيات کي اڃا تائين مضبوط حمايت حاصل آهي، ان کي تيز گهٽتائي جي خطري کان خبردار ٿيڻ ضروري آهي.
سٺي ڇڏڻ ختم ٿي وئي آهي
شروعاتي اسٽيج ۾ لوهه جي ذخيري ۾ واڌ جو ڪارڻ اسٽيل ملز پاران پيداوار جي متوقع بحالي ۽ متوقع لينڊنگ کان پوءِ حقيقي طلب هئا.موجوده اميدون آهستي آهستي حقيقت بڻجي رهيون آهن.ڊيٽا ڏيکاري ٿي ته گذريل سال 24 ڊسمبر تي، اسٽيل مل جي انوینٽري + سامونڊي ڊرفٽ انوینٽري مجموعي طور تي 44,831,900 ٽن، گذريل مهيني جي ڀيٽ ۾ 3.0216 ملين ٽن جو اضافو؛گذريل سال 31 ڊسمبر تي، اسٽيل مل جي انوینٽري + سمنڊ جي وهڪري جي انوینٽري مجموعي طور تي 45,993,600 ٽن، مهيني تي مهيني.1,161,700 ٽن جو اضافو.مٿين ڊيٽا مان ظاهر ٿئي ٿو ته گهٽ انوینٽري حڪمت عملي جيڪا اسٽيل مل اڌ سال تائين برقرار رکي هئي، گهٽجڻ شروع ٿي وئي آهي، ۽ اسٽيل مل انوینٽري کي ٻيهر ڀرڻ شروع ڪيو آهي.شگانگ ۾ واپسي ۽ سيپٽمبر 2021 کان وٺي پهريون ڀيرو واپار جي فهرستن کي ختم ڪرڻ پڻ هن جي تصديق ڪئي آهي.
ان صورت ۾ ته اسٽيل پلانٽ جي ٻيهر ڀرڻ جو اندازو لڳايو ويو آهي، اسان کي ٻن مسئلن تي غور ڪرڻ جي ضرورت آهي: پهريون، اسٽيل پلانٽ جي ٻيهر ڀرڻ ڪڏهن ختم ٿيندي؟ٻيو، پگھليل لوهه جي بحاليءَ کي ظاهر ڪرڻ ۾ پيداوار جي بحاليءَ ۾ ڪيترو وقت لڳندو؟پهرين سوال جي حوالي سان، عام طور تي ڳالهائڻ، جيڪڏهن اسٽيل پلانٽ صرف وقتي طور تي گودام کي ڀريندو آهي، مدت ٽن هفتن کان وڌيڪ نه هوندي.جيڪڏهن طلب سٺي رهي ته، اسٽيل ملز انوینٽري ۾ اضافو ڪنديون رهنديون، جيڪو بندرگاهه جي مقدار، ٽرانزيڪشن جي مقدار، ۽ اسٽيل مل جي انوینٽري جي مرڪز جي مسلسل مٿي واري حرڪت ۾ ظاهر ٿئي ٿو.في الحال، اسٽيل ملز کي وڌيڪ امڪان آهي ته اهي پنهنجن گودامن کي مرحلن ۾ ڀريندا، خاص طور تي هيٺين سببن جي ڪري: پهريون، ڏاکڻي علائقو، جيڪو مسلسل پيداوار کي ٻيهر شروع ڪرڻ جي قابل آهي، جلد ئي ظرفيت جي استعمال ۾ موسمي گهٽتائي جي شروعات ڪندو. جنوري؛موسم خزاں ۽ سياري ۾ محدود پيداوار ۽ سياري جي اولمپڪس جي ڪري، گنجائش جي استعمال جي شرح ۾ خاص طور تي اضافو ٿيڻ ممڪن ناهي، ۽ پيداوار جي مسلسل بحالي لاء ڪو شرط ناهي؛ٽيون، اوڀر چين ۾، جيڪو پيداوار جي بحاليءَ لاءِ بنيادي قوت آهي، ظرفيت جي استعمال جي شرح 10%-15% تائين ٻيهر وڌڻ جي اميد رکي ٿي، پر جيڪڏهن توهان ان کي افقي مقابلي کان ڏسو، سالن کان بهار جي ميلي دوران، ان جي پيداوار جي ٻيهر شروع ٿيڻ جو دائرو اڃا تائين محدود آهي.تنهن ڪري، اسان اهو سوچڻ چاهيندا آهيون ته تازو ڀرڻ ۽ پيداوار جي بحالي سڀني مرحلن ۾ آهن.
ٻئي سوال جي حوالي سان، اميد آهي ته پگھريل لوهه جنوري ۾ کڻندو، 2.05 ملين کان 2.15 ملين ٽن في ڏينهن جي سطح تي پهچي ويندو.پر جيئن ته پيداوار جي بحالي جو مرحلو آهي، ايندڙ ڪجهه هفتن ۾ پگھلي لوهه جي پيداوار ۾ ريبائونڊ ڊسڪ تي ڊگهي عرصي وارو ڊرائيو نه هوندو.
نسبتا اعلي قدر
سڀ کان پهريان، قدر جي نقطه نظر کان، مطلق قيمت اڳ ۾ ئي بنيادي اصولن جي نسبت وڌيڪ آهي.افقي مقابلي ۾، آخري لهر شروع ٿي اسپاٽ اوور سيل کان، واپار جي متوقع بحاليءَ تائين، اسٽيل ملز جي متوقع بحاليءَ تائين، ۽ پگھريل لوهه جي پيداوار جو عروج ۽ زوال گذريل سال سيپٽمبر جي آخر کان آڪٽوبر جي شروعات تائين مارڪيٽ ۾ ظاهر ٿيو. ، جڏهن ڊسڪ جي قيمت اعلي هئي.اٽڪل 800 يوآن/ٽن.ان وقت، لوهه جي معدنيات جي بندرگاهن جي انوینٽري 128.5722 ملين ٽن هئي، ۽ سراسري روزاني پگھريل لوهه جي پيداوار 2.2 ملين ٽن هئي.موجوده انوینٽري جي صورتحال ۽ طلب جي صورتحال گذريل سال جي آخر ۾ سيپٽمبر جي ڀيٽ ۾ تمام خراب آهي.جيتوڻيڪ جنوري ۾ پيداوار جي بحالي تي غور ڪندي، اهو توقع آهي ته پگھلي لوهه جي پيداوار 2.2 ملين ٽن / ڏينهن تائين واپس نه ايندي.
ٻيو، شمارياتي نقطي نظر کان، 2205 معاهدي جو بنياد عام طور تي هر سال فيبروري ۽ مارچ ۾ 70-80 يوآن/ٽن تي برقرار رکيو ويندو آهي.2205 معاهدي جو موجوده بنياد 0 جي ويجهو آهي، جيتوڻيڪ جڳهه جي قيمت جهڙوڪ سپر پاؤڊر ۾ 100 يوآن / ٽين اضافو آهي، مضبوط بنياد تي غور ڪندي، ڊسڪ فالو اپ جي شرح پڻ تمام محدود آهي.وڌيڪ ڇا آهي، سپر اسپيشل پائوڊر جي موجوده مکيه وهڪرو بندرگاهن جي قيمت عام طور تي 470 يوآن / ٽون جي چوڌاري آهي، ۽ ان لاءِ 570 يوآن / ٽين تائين وڌڻ لاءِ ڪي به شرط نه آهن.
آخرڪار، ڪارو مصنوعات جي ڳنڍڻ جي نقطي نظر کان، فولاد جي قيمتن جي ڪمزور حمايت جي ڪري، ان جي گهٽتائي پڻ لوهه جي لوڻ جي هيٺئين ترتيب جي ڪري ٿي.هن وقت، آف سيزن ۾ ريبار جو مطالبو پورو ٿي چڪو آهي، ۽ ظاهري طور تي گهرج غريب آهي.انوینٽري جي لحاظ کان، جيتوڻيڪ سماجي انوينٽريز اڃا به ختم ٿي رهيون آهن، اسٽيل ملن جي مجموعي انونٽريز ۾ اضافو ٿيڻ شروع ٿي ويو آهي، جيڪو هن سياري جي ذخيري جي خراب گهرج جي نشاندهي ڪري ٿو.موجوده اعلي قيمتن ۽ مستقبل جي طلب ۾ اعتماد جي کوٽ جي ڪري، واپارين کي سياري جي اسٽوريج لاء رضامندي نه آهي.فولاد تي هيٺاهين دٻاءَ جي موجودگيءَ ۾، ظاهر آهي ته لوهه کي اڪيلو ڇڏي نٿو سگهجي.
مجموعي طور تي، مارڪيٽ جي نقطي نظر ۾ لوهه جي لوهه جي مٿي واري ڊرائيو مختصر زندگي آهي، جڏهن ته هيٺيون ڊرائيو وڌيڪ گہرا اثر آهي.